De Europese auto industrie kampt al sinds eind 2020 met grote productieproblemen die zich ook in 2021 zijn blijven voordoen. Veel electronica componenten en onderdelen zoals chips en processoren worden nl. in China vervaardigd. Door de lockdowns en aanhoudende verplichte quarantaines is er al in 2020 een grote vertraging ontstaan op de aanlevering van deze componenten waardoor het productieproces bij de meeste auto-en moto fabrikanten is komen stil te liggen. De voertuigen zijn zo goed als klaar maar kunnen niet afgeleverd worden omdat een bepaalde chip, processor of ander essentieel onderdeel niet voorhanden is. Wie in 2021 een auto of moto besteld heeft weet het al lang. De wachtttijd bedraagt gemiddeld 1 tot zelfs 1,5 jaar.
Sinds begin dit jaar zijn het WEF, Ursula & co en ministers van lidstaten een versnelling hoger geschakeld. In maart heeft de EU een resem sancties opgelegd aan Rusland waaronder de uitsluiting van het SWIFT betaalsysteem en het bevriezen van alle Russische buitenlandse rekeningen. De sancties werken voor geen meter ... maar de tegensancties die Rusland getroffen heeft tegen de ' unfriendly countries " raken de EU in het hart. Er is een tekort aan gas en olie en dat voelen we allemaal in onze portemonee. De prijzen aan de pomp zijn door het dak gegaan en zullen ook in de toekomst blijven stijgen.
Hoe denken Klaus en Ursula het olie tekort op te lossen ? Simpel. Koop een elektrische auto. Dat is ook nog eens goed voor het klimaat. Dat de fabricage van een elektrisch voertuig méér Co2 uitstoot veroorzaakt dan een dieselauto tijdens haar ganse levensduur is niet relevant. Dat er niet voldoende elektriciteit is om huishoudens te bevoorraden, laat staan om een stijgende hoeveelheid elektrische auto's te voorzien van jus, is ook maar een verwaarloosbaar detail.
De auto industrie zit nu opgescheept met een dubbel probleem. De verkoop van diesel-en benzine auto's is ingestort.
Dieselauto's : - 22;2% ( ten opzichte van vorig jaar ) Benzine : - 27,7% ( idem ) hybride voertuigen die in tal van landen een subsidie en/of fiscale voordelen opleveren : - 2;2% met uitzondering van Italië en Duitsland waar de verkoop de dieperik in gaat
Veel EU burgers hebben de afgelopen 12 maanden een volledig elektrische auto besteld maar.... die zijn volgestouwd met elektronica die ontbreekt op de markt. Wachttijden van onbepaalde duur. Ze weten niet wanneer. Door de sterke inflatie en de stijging van de prijzen van basisvoorzieningen en voedsel, vervallen veel gezinnen in armoede. De aankoop van een nieuwe auto zit er niet meer in. Daar is geen budget voor. De beschikbare centen dienen nu hoofdzakelijk voor het betalen van gas-en elektriciteitskosten en huishoudelijke uitgaven. Ze blijven met hun oud karretje bollen tot het uiteen valt. Hoe goed dit voor het klimaat is, is een zorg voor later.
De auto industrie zit in de problemen en dat zullen zij die zich opwerpen als leiders geweten hebben.
Comments