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Photo du rédacteurWWHISPER

MERCEDES INTRODUIT L'ABONNEMENT " AUGMENTATION DE L'ACCÉLÉRATION "

Plusieurs constructeurs automobiles utilisent déjà des systèmes d'abonnement pour débloquer certaines fonctions et capacités installées de série dans leurs véhicules. Dans certains pays, par exemple, il est possible d'ajouter des éléments de confort ou des fonctions numériques en payant un petit montant mensuel. C'est déjà le cas chez Porche et BMW.


Aux États-Unis, Mercedes-Benz va maintenant encore plus loin avec l'introduction de l'option Acceleration Increase, disponible moyennant une redevance annuelle de 1 200 dollars (hors taxes) pour tous les véhicules électriques de la gamme EQ. Vous voulez plus de puissance sur votre Mercedes EQS SUV américaine, être capable d'accélérer plus vite et de conduire plus vite ? Dans ce cas, il faut payer.


La promesse de cette option ? Une augmentation de la puissance de 20 à 24% selon les modèles. Par exemple, l'EQE 350 passe de 292 à 354 ch et l'EQS 450 4 Matic bondit de 360 à 449 ch.


L'abonnement signifie que le système est sans aucun doute conçu de manière à ce que toute personne qui ne paie pas son abonnement mensuel ou annuel se voit refuser l'utilisation du droit à plus de puissance. Il est possible qu'au stade actuel, cela se fasse encore avec un code spécial qui doit être saisi manuellement, mais il n'est pas inconcevable que dans un avenir proche, il soit également possible de le faire à distance via GPS. Aujourd'hui, la technologie Mercedes est déjà si avancée que le véhicule lui-même enregistre un accident du conducteur et en informe les services d'urgence et la police. Il peut donc arriver qu'en tant que conducteur belge d'un véhicule Mercedes, au milieu de la nuit, après avoir bu quelques verres de trop, vous finissiez accidentellement dans un fossé. En un rien de temps, la police se présente à votre porte avec le service de remorquage.


Toutes les bonnes inventions ont aussi un côté négatif. Il est fort probable qu'à l'avenir, les propriétaires de véhicules n'auront plus aucun droit sur leurs biens et que tout sera dirigé et contrôlé par le fabricant ou son agent. Si l'on en croit le WEF, dans un avenir proche, nous ne posséderons même plus de voiture, mais nous en louerons une ou utiliserons un service de location de voitures qui nous emmènera là où nous devons aller et en retourner, en décidant à l'avance si le voyage que nous prévoyons est nécessaire ou non.


Pour l'instant, profitez pleinement de votre voiture (si vous en avez une). Si vous envisagez d'acheter une voiture, choisissez-en une qui fonctionne encore mécaniquement autant que possible. Les gadgets électroniques sont agréables tant qu'ils fonctionnent, mais ils peuvent malheureusement aussi être utilisés à d'autres fins que celles que vous souhaitez.



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